Kupplungsglocke 112mm mit verstärktem Mantel und patentiertem Kühlkonzept.
Durch seitlich angebrachte Lüftungsschaufeln und vergrößerte Bohrungen wird die Luft zu den Kupplungsbelägen geführt.
Dadurch ergibt sich eine längere Lebensdauer der Kupplung und Kupplungsschlupf bei warm gefahrenen Motoren wird verringert.
Die Temperatur der Glocke wird gesenkt Verlustenergie verringert, dadurch steigert sich die Leistung am Hinterrrad.
Besserer Anzug auch bei warm gelaufenen Motor.
Um den Grip der Kupplungsbeläge zu erhöhen, wurde die Glocke von Innen gestrahlt.